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杨军日委员:快递小哥风里来雨里去,工资却明升实降

更新时间  2021-06-28 00:00 阅读
本文摘要:中国快递业发展迅速,但租车哥哥的工资明显下降。3月6日召开的全国政协联合会议上,全国政协委员、中国国防邮电工会主席杨军日说,要关心租车员,加强租车哥哥们的获得感。大家都说,谁公布了霸权,谁没有租车?杨军日说,快递业被称为中国经济的黑马、中国新经济的代表,倒计时5年载入首相政府的工作报告书。近年来,快递业发展迅速,去年全国汽车租赁业务量达400亿元,10年来汽车租赁业务量增长率超过42%,中国快递业倒数4年居世界第一。 杨军日说,现在快递业的员工有300万人。

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中国快递业发展迅速,但租车哥哥的工资明显下降。3月6日召开的全国政协联合会议上,全国政协委员、中国国防邮电工会主席杨军日说,要关心租车员,加强租车哥哥们的获得感。大家都说,谁公布了霸权,谁没有租车?杨军日说,快递业被称为中国经济的黑马、中国新经济的代表,倒计时5年载入首相政府的工作报告书。近年来,快递业发展迅速,去年全国汽车租赁业务量达400亿元,10年来汽车租赁业务量增长率超过42%,中国快递业倒数4年居世界第一。

杨军日说,现在快递业的员工有300万人。十三五期间,租车工作人员每年增加20万人,在减轻低收入压力方面发挥了很大的力量。快递业的员工,风来雨去,方便千家万户。

但是,他们的合法权益经常受到损害。杨军日说。租车业务发展迅速,但租车员工的工资收入明显下降。杨军日推荐了一组数据。

我国快递业业务收入倒计时3年多达35%。以前租车的员工每天送30件到80件,现在每天送80件到200件。业务量上升了一倍以上,但工资平均每年只增加了5%。

杨军日说,租车员工住在旧地方,送来的是电动汽车、三轮车,发生安全事故。由于工作量大,他们患胃病的比例低,到了住宅区去厕所也是个难题。

杨军日感兴趣的是租车员工的劳动就业不规范的问题。他们中有合同员工,也有派遣员工,也有临时员工,劳动合同合同率低,更不用说社会保障缴纳率了。此外,租车门槛低,职业发展空间小。租车员工没有市场前途,很多人把租车送到城市农民工的第一个跳板上。

杨军日建议,要确保快递业员工的权益,加强源头规范,建立三方联合制度,建立快递业劳动定额标准,加强租车员工的训练指导、劳动保护、安全性确保规范。提高监督执法人员的力量,提高租车员工的就业环境,缓和租车企业员工签订劳动合同的指导。同时,在租车企业正式成立完善工会组织,以员工市场需求为导向积极开展服务,加强员工获得感觉,增进租车行业健康发展。


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